Spor
Giriş Tarihi : 18-01-2021 20:47   Güncelleme : 18-01-2021 20:47

Paris, Bird'ü son derece rekabetçi elektrikli scooter yarışmasında küçümsedi

Paris, elektrikli scooter operatörlerini seçti

Paris, Bird'ü son derece rekabetçi elektrikli scooter yarışmasında küçümsedi

Paris, elektrikli scooter operatörlerini seçti. Belediye Başkanı Anne Hidalgo'nun ileri görüşlü liderliği sayesinde hızla bisiklet, yürüyüş ve scooter cenneti haline gelen şehir, scooter şirketleri olarak Lime, Tier ve Dott'u seçti. Her şirket, toplam 15.000 scooter için şehir genelinde 5.000 elektrikli scooter konuşlandırmasına izin veren iki yıllık bir sözleşme ile ödüllendirilecek.

Sonuçlar, başlıca yatırımcıları arasında Uber ve Google'ı sayan, San Francisco merkezli Lime şirketi için büyük bir kazanımı temsil ediyor. Bu aynı zamanda, Lime'ın yeni Avrupa merkezinde çalışmak üzere binlerce kişiyi işe alarak Paris'i "ikinci evi" haline getirmeyi planlayan scooter paylaşım öncüsü Bird için de acı bir kayıp. Bird sözcüsü, yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Sonuçlar, Lime için büyük bir kazanımı temsil ederken, Bird

için bir akıllı telefon uygulamasıyla kiralanabilen elektrikli scooterlar ilk olarak 2018'de Paris sokaklarında göründü. scooterlar kısa süre sonra bir sele dönüştü ve yaklaşık 20.000 scooter sokakları sular altında bıraktı. Hidalgo, scooterları "anarşik" olarak tanımlarken, ulaştırma bakanı Élisabeth Borne, Le Parisien'e şehrin "orman kanununu" yaşadığını söyledi.

Geçen yıl, şehir kaosu kontrol altına alma planını duyurdu. üç resmi operatör seçerek.

@limebike, @dott_fr et @tierscooters, lauréats de l'appel d'offre trottinette lancé gibi félicitations par @Paris. Ces 3 opérateurs seront les seuls à pouvoir déployer chacun 5.000 trottinettes maximum dans Paris.
cc @David_Belliard
1/3 https://t.co/NewayZ8Usi

— Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) 23 Temmuz 2020

Toplamda 16 scooter paylaşım şirketleri şehrin teklif talebine yanıt verdi. İhaleyi kazanan tek ABD merkezli şirket olan Lime, "kazananlar arasında olmaktan heyecan duyduğunu" söyledi. Merkezi Berlin'de bulunan Tier, "dünyanın en büyük e-scooter ihalesini" kazanarak övündü. Ve Amsterdam merkezli Dott, ekibinin kutlamasını Twitter'da paylaştı.

Kısa süre önce, bisiklet sürmeyi ve yürümeyi teşvik etmek için şehirlerden arabaları kaldırma platformunda neredeyse yalnızca yeniden seçilmeyi kazanan Hidalgo, scooter operatörlerinin üç kritere göre seçildiğini söyledi: çevresel sorumluluk, kullanıcılar için güvenlik ve scooterların bakımı ve şarjı.

Ayrıca scooter sürücülerini yolun kurallarına saygı göstermeye çağırırken, Paris'te scooterlar için 2.500 özel park yeri yerleştirildiğini belirtti.

Ayrıca scooter sürücülerini kurallara saygı göstermeye çağırdı. Yolun özeti

​​Paris'in scooter operatörlerinin seçilmesi, özellikle koronavirüs pandemisinin daha fazla birleşme ve konsolidasyona yol açması nedeniyle, hem Avrupa'da hem de ABD'de mikromobilite endüstrisi üzerinde derin bir etkiye sahip olabilir.

Başlangıçta COVID-19, scooter paylaşım sektörünü durma noktasına getirdi. Scooter şirketleri araçlarını şehrin sokaklarından çekerken Ridership düştü. Filo büyüklüğü ve değerleme açısından en büyük iki şirket olan Bird and Lime, son aylarda toplu işten çıkarmalar geçirerek yaklaşık 580 tam zamanlı pozisyonu ortadan kaldırdı. Uber, Lime’ın değerlemesinde yaklaşık yüzde 80 düşüş sağlayacak bir yatırımın parçası olarak, ortak bisiklet ve scooter işletmesi Jump on Lime'ın yükünü azalttı.

Ancak, bisiklete ve diğer alternatif ulaşım türlerine olan ilginin yeniden canlanması sayesinde sektör yavaş yavaş toparlanıyor. Şehir sakinleri dolaşmanın güvenli yollarını ararken daha uzun yolculuklar için de scooter kullanıyor. Geçtiğimiz hafta Lime, pandemi başladığından bu yana scooter gezilerinin ortalama olarak yüzde 34, mesafelerde ise yüzde 18 daha uzun olduğunu bildirdi.