Spor
Giriş Tarihi : 18-01-2021 20:47   Güncelleme : 18-01-2021 20:47

Uber, ülke çapındaki bir bisiklet kıtlığı sırasında on binlerce Jump bisikletini hurdaya çıkarıyor

Uber, Lime'daki para kaybeden bisiklet paylaşım bölümünün yükünü boşalttıktan haftalar sonra, on binlerce elektrikli Jump bisikletini hurdalığa gönderiyor

Uber, ülke çapındaki bir bisiklet kıtlığı sırasında on binlerce Jump bisikletini hurdaya çıkarıyor

Uber, Lime'daki para kaybeden bisiklet paylaşım bölümünün yükünü boşalttıktan haftalar sonra, on binlerce elektrikli Jump bisikletini hurdalığa gönderiyor. Hurdaya çıkarılan bisiklet haberleri sosyal medyada bisiklet tutkunlarını kızdırdı ve bunlardan biri eylemi "mantıksız" olarak nitelendirdi.

Uber yaptığı açıklamada, "on binlerce" yeni modeli Lime'a aktardıktan sonra Jump'ın eski bisiklet ve scooter'larının çoğunu "geri dönüştürdüğünü" doğruladı. Ancak hurda işi, birçok insanın koronavirüs salgını nedeniyle toplu taşımadan kaçındığı ve alternatif ulaşım biçimleri aradığı bir zamanda geliyor. Bisiklet satışları (ve özellikle elektrikli bisiklet satışları) hızla artıyor. Ve bir kriz sırasında on binlerce uygulanabilir bisiklet ve mopedin imhası, sosyal medyadaki birçok insanı inanılmaz derecede israf olarak etkiliyor.

Eski bir Jump çalışanı, "Yanlış mı bilgilendirilmiş, yoksa hesaplı ve alaycı mı olduğunu anlayamıyorum" dedi. "Ama bu sadece herkesi yanlış şekilde etkiliyor."

"Yanlış bilgilendirilmiş mi yoksa hesaplanmış ve alaycı mı olduğunu anlayamıyorum"

Hurda yığınına yönelik binlerce Jump bisikletinin fotoğrafları ilk olarak paylaşılan bisikletler için dijital bir depo olan Bike Share Museum web sitesinde ortaya çıktı o zamandan beri emekli oldu.

20.000 ila 30.000 bisikletin atıldığını söyledi.

Miami merkezli Kaminer, The Verge'e "Jump motosikleti gerçekten çok özeldi" dedi. "Ağır falan olduğunu biliyorum, ama bilmiyorum, sadece görünüşü ve hissi var. Az önce benimle konuştu. ”

ÖZEL: Seattle JUMP 5.5 filosunun yeni, yakın plan resimleri şunu gösteriyor: her bir bisikletin * 36V Li-Ion bataryası zaten çıkarıldı *, bu yüzden onları hurdaya göndermeden önce bunu yapacak insan gücü vardı. İsrafın boyutu anlaşılmaz. pic.twitter.com/zT3nRhYNAs

— Bisiklet Paylaşım Müzesi (@bikesharemuseum) 26 Mayıs 2020

Atlama bisikletinin pek çok yinelemesi var, ancak hurdaya çıkarılanlar " Kaminer 5.5 ”versiyonu dedi. Kaminer'e göre, Lime'a geliştirmesi için verilen daha gelişmiş 5.8 sürümleri de var, ancak Lime bunu yapacak teknik uzmanlığa sahip değil, çünkü Kaminer'e göre Uber, Jump'ta teknoloji ekibini kovdu. The Verge ile konuşan eski Jump çalışanı bunu doğruladı. Uber, teknoloji ekibine ek olarak, yarı otonom scooterlar ve diğer akıllı hareketlilik işlevleri üzerinde çalışan Jump'daki robotik ekibini de kovdu.

Bu bir iş, dedi.

Makalesinde Kaminer, özellikle "bisikletlerin tam anlamıyla bir hayatta kalma nesnesi haline geldiği eşi görülmemiş bir salgının ortasında, bu kadar çok bisikletin yok edilmesinin" iğrenç "olduğunu söyledi. Ağır olmalarına rağmen, bunlar COVID-19 sırasında mali yıkıma uğrayan birçok kişi için ulaşım olabilir. " The New York Times'ın geçtiğimiz günlerde bildirdiğine göre, koronavirüs salgınının küresel tedarik zincirinde meydana gelen aksamadan dolayı ABD "ciddi bir bisiklet kıtlığı" ile karşı karşıya.

"Jump motosikleti gerçekten çok özeldi"

Uber, kentsel mobilite için tek durak noktası olmak için bisiklet paylaşma sistemini kullanmak amacıyla 2018'de Jump'ı 200 milyon dolara satın aldı. Satın alındığında, Jump 40 şehirde ve altı ülkede 12.000 bisiklete sahipti. Ancak Jump, Uber’in temel araç çağırma işinden bile daha fazla para kaybeden biriydi. Yeni mobilite başkanı Rachel Holt ve Jump kurucusu ve eski CEO'su Ryan Rzepecki de dahil olmak üzere birkaç üst düzey yönetici, şirketin yeni mobilite bölümünden geçtiğimiz aylarda ayrıldı.

Jump on Lime'ın boşaltılmasına ek olarak, Uber 170 milyon dolarlık Kuşatılmış Lime'daki yatırım turu, scooter başlangıcının değerini yaklaşık yüzde 80 oranında düşürdü.

Jump’ın San Francisco’da bisiklet paylaşımı yapma izni 26 Mayıs’ta sona erdi, ancak Lime kısa süre önce Jump’ın bisikletlerini Denver’e iade edeceğini duyurdu.

Kaminer, büyük hurdaya çıkarma çabasının kanıtını elde eden tek kişi değildi. Bir girişimci ve yaşam tarzı tasarımcısı olan Cris Moffitt, Kuzey Carolina'daki bir hurda bahçesinde çalışan bir arkadaşından aldığı ve avluda binlerce Jump motosikleti ve scooter'ın görüldüğü bir video yayınladı. Birkaç klipte, büyük bir vinç düzinelerce aracı kepçe ile kaldırıp bir damperli kamyona bırakıyor.

Daha fazlası içeri girmeye ve çöpe atılmaya devam edin. ️ Muhtemelen şu ana kadar OTUZ yarı yük veya daha fazla ... #SenselessWaste #BikesForKids @UberJump pic.twitter.com/ee3NmCP7If

— Cris Moffitt (@CrisMoffitt) 27 Mayıs 2020

"Ben sadece bunun çok talihsiz bir sonuç olduğunu hissettim ve belki daha iyi bir şey yapmaları için onları Twitter'da biraz teşhir edebilirim ”dedi Moffitt.

Scooter şirketi Skip'in kurucu ortağı ve CEO'su Sanjay Dastoor, Jump bisikletlerinin "şimdiye kadar tasarlanmış en iyi paylaşılan ebikeler olduğunu" söyledi ve hurdaya çıkarma videolarını "izlemesi zor" olarak nitelendirdi.

Lime sözcüsü Russell Murphy, "Filomuzdaki JUMP e-bisikletlerinin hiçbirini geri dönüştürmedik ve bu kritik dönemde onları ölçeklendirmeye ve çalıştırmaya kararlıyız" dedi. "İşlem resmi olarak kapandığında, envanterinde kalan ebikeleri bağışlamak ve yeniden kullanmak için sürdürülebilir yollar bulmak için Uber ile çalışmayı planlıyoruz." "En iyi yaklaşımın onları sorumlu bir şekilde geri dönüştürmek olduğuna karar verdik"

Hurdaya ayırma çabasıyla ilgili olarak, Lime yorumu Uber'e erteledi. Araç çağırma şirketinin bir sözcüsü, geri kalan eski model bisikletleri bağışlamayı araştırdığını söyledi, "ancak bakım, sorumluluk, güvenlik endişeleri ve tüketici sınıfı şarj ekipmanı eksikliği gibi birçok önemli sorun göz önüne alındığında - en iyisine karar verdik yaklaşım, onları sorumlu bir şekilde geri dönüştürmekti. "

Bir Uber sözcüsü, Jump'ın bisikletlerini ve scooter'larını toplu halde herhangi bir kuruluşa bağışlamanın zor olacağını, çünkü parçaların ve bileşenlerin çoğu tescillidir ve bakım için uzman teknisyenlere ihtiyaç duyulduğunu söyledi. . Ancak eski Jump çalışanı, şirketin dar görüşlü olduğunu söyledi.

Eski çalışan, "Birçok şehirde güven zedelenmiştir" dedi. Pek çok şehir, COVID-19'un kilitlenmesi sırasında Jump’ın bisiklet ve scooter paylaşım hizmetlerini temel ulaşım modları olarak belirlemişti, ancak şimdi Uber’in Lime ile yaptığı anlaşmadan sonra çok az araç kaldı.